Tại kỳ họp thứ 3 HĐND TP. HCM khóa X, UBND TP ngày 18/10 tờ trình số 3306 ngày 8/10/2021 về đề xuất thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. HCM – Mộc Bài với tổng đầu tư giai đoạn 1 là 15.900 tỷ.
Ban Thường vụ Thành ủy TP. HCM đã đồng ý chủ trương thực hiện dự án BOT đầu tư xây dựng cao tốc TP. HCM – Mộc Bài theo đề xuất của Ban cán sự Đảng UBND TP. HCM. Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý giao UBND TP. HCM làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc này. UBND TP. HCM đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông lập, trình thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Khái toán tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) là 15.900 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng là 5.417 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư và chi phí khác là 1.836 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư là 7.433 tỷ đồng (trên địa bàn TP. HCM khoảng 5.901 tỷ đồng, trên địa bàn tỉnh Tây Ninh là 1.532 tỷ đồng); chi phí dự phòng là 1.214 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án (giai đoạn 1) dự kiến trong giai đoạn năm 2021-2025.
Để có cơ sở triển khai các bước tiếp theo, UBND TP. HCM báo cáo về đề nghị HĐND TP. HCM xem xét, đồng thuận đề xuất thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc TP. HCM – Mộc Bài. Tuyến đường cao tốc này đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, giảm tải cho Quốc lộ 22. Đồng thời kết nối các trung tâm kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu, các đô thị của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế và khu vực kinh tế ASEAN.
Đường cao tốc TP. HCM – Mộc Bài với tổng đầu tư giai đoạn 1 là 15.900 tỷ. Tuyến đường có 8 làn xe, đoạn còn lại trên địa phận tỉnh Tây Ninh có 6 làn xe. Chiều dài toàn tuyến cao tốc là 50km, trong đó, đoạn qua TP. HCM dài 23,7km. Theo quy hoạch, địa điểm bắt đầu của tuyến đường cao tốc TP. HCM – Mộc Bài là từ đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi. Tuyến cao tốc này đi song song với Quốc lộ 22 hiện hữu. Điểm cuối kết nối vào Quốc lộ 22 khu vực cửa khẩu Mộc Bài.
Phương thức đầu tư theo đối tác công tư (hợp đồng BOT). Theo đó, nhà đầu tư thu phí hoàn vốn theo hợp đồng BOT, nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn ngân sách của TP. HCM và tỉnh Tây Ninh.
Tĩnh Kiên
(Tổng Hợp)